2015年03月14日
ブラジルのEXPAT言
これまでブラジルで聞いた話は、日系人とブラジル人起業家の話だったが、LBS同窓生のデンマーク人にも話を聞く機会があった。ブラジルで長く暮らす外国人からの見方として興味深い。
本人について、
・16年前にIT企業社員として着任
・その後ブラジル人女性と結婚し、サンパウロに落ち着いた
・国際物流会社に転職し、現地法人社長に
16年間でブラジルは良くなったのか？
・多少良くなったが、変化は遅い
・貧富の差も経済成長で多少縮小している
・非関税障壁が高く新規参入は難しい一方、ネスレなど長年かけて現地に根ざした企業もある
・古くからの地元企業や政府系企業にとってはその方が都合がいいので改革が進まない
どうしてこんなに交通渋滞がひどいのか？
・SCANIA（スウェーデンのトラックメーカー）が現地生産を始める見返りに、政府が鉄道網整備をしないことを約束した
・そのため鉄道網が貧弱で、中流以上はほとんど全員自家用車通勤である
・低所得者層は主にバスで移動する
ブラジルでビジネスをやるうえでのチャレンジ
・複雑なうえはっきりとしたルールがないので、全て政府と交渉＆裁判になる
・全ての企業が政府と何らかの裁判を抱えていると考えていい
・大企業だと数十億円~数百億円規模の係争を政府と抱えているのが普通
・10年以上結論が出ないので、政府も本来当てにしている税収が入らない
・同社米国事業の13%の間接コストに対し、ブラジルは23%と10%の違いがある
ブラジルで起業すること
・リスクマネーの調達が難しい（市中金利が数十％もあるのでVCが困難）
・銀行金利はべらぼうに高く、コストが合わない
・国民健康保険制度は弱く、私的保険を提供する大企業に有能な人材が集中する
ブラジルの比較優位
・銀行はハイパーインフレーションにも対応できるシステムを持っており、ある意味で世界一
・ハイテクやファッションなど創造的分野に強い
・豊富な天然資源
ということで、ブラジルでいい商売は順に、�，茲�経営されている銀行、��普通の銀行、��うまく経営されていない銀行、ということ（笑）。
本人について、
・16年前にIT企業社員として着任
・その後ブラジル人女性と結婚し、サンパウロに落ち着いた
・国際物流会社に転職し、現地法人社長に
16年間でブラジルは良くなったのか？
・多少良くなったが、変化は遅い
・貧富の差も経済成長で多少縮小している
・非関税障壁が高く新規参入は難しい一方、ネスレなど長年かけて現地に根ざした企業もある
・古くからの地元企業や政府系企業にとってはその方が都合がいいので改革が進まない
どうしてこんなに交通渋滞がひどいのか？
・SCANIA（スウェーデンのトラックメーカー）が現地生産を始める見返りに、政府が鉄道網整備をしないことを約束した
・そのため鉄道網が貧弱で、中流以上はほとんど全員自家用車通勤である
・低所得者層は主にバスで移動する
ブラジルでビジネスをやるうえでのチャレンジ
・複雑なうえはっきりとしたルールがないので、全て政府と交渉＆裁判になる
・全ての企業が政府と何らかの裁判を抱えていると考えていい
・大企業だと数十億円~数百億円規模の係争を政府と抱えているのが普通
・10年以上結論が出ないので、政府も本来当てにしている税収が入らない
・同社米国事業の13%の間接コストに対し、ブラジルは23%と10%の違いがある
ブラジルで起業すること
・リスクマネーの調達が難しい（市中金利が数十％もあるのでVCが困難）
・銀行金利はべらぼうに高く、コストが合わない
・国民健康保険制度は弱く、私的保険を提供する大企業に有能な人材が集中する
ブラジルの比較優位
・銀行はハイパーインフレーションにも対応できるシステムを持っており、ある意味で世界一
・ハイテクやファッションなど創造的分野に強い
・豊富な天然資源
ということで、ブラジルでいい商売は順に、�，茲�経営されている銀行、��普通の銀行、��うまく経営されていない銀行、ということ（笑）。
