2026年03月
2026年03月31日
イーロンの第一の能力
週80時間働くのが当たり前だった、という当時のSpaceX。つまり、年間4000時間勤務という事になる。
27：つぎつぎに出現する技術的問題が絡まり合った茂みを全速力で駆け抜けるマスクの最も価値のある資質の一つは、このやりかたに適した人物かどうかを見極められるという点。彼と共に働くのは優秀な人物でなければならない。なおかつ、勤勉でなければならない。
何年かはいいとしても、ずっと続けるのは辛いから、半数は退職するという。
エピローグ：マスクは社員に過酷な要求をする。クワジュのキュービクルを生き延びた人々のうち、およそ半数はいまもSpaceXに在籍している。だが残り半分は、しばしばマスクの要求に我慢できなくなって退職してしまった。
321：ビュレント・アルタン 電子機器担当技術者
アルタンがSpaceXに入社したのは、マスクの不敵さと、SpaceXが目指す目標の大胆さのためだった。
332：トム・ミューラー 推進担当副社長
マーリン1Dはすばらしいエンジンだ。（中略）マーリン1Dはわたしの子供だ。
334：フローレンス・リー 構造担当技術者
会社が成功した要因は、マスクが優秀な技術者とリーダーシップを兼ね備えた副社長を採用し、際立ったチームを作ったことにある。
「イーロンがいると物事が単純になる。彼はとことん関り、困難な決定をするから」
337：ハンス・ケーニヒスマン 航空電子工学担当副社長
マスクがSpaceX設立当初に採用した人物のうち、いまもSpaceXに残っているのはケーニヒスマンだけ。（中略）優秀な技術者たちの多くはスターシップ計画に憧れるが、ケーニヒスマンは機能保障担当副社長として、いまもFalcon9ロケットとDragon宇宙船に注力している。こうした核となるプログラムはきちんとしていなくてはならない。ドイツ人技術者らしく、こうした点には頑固だ。
「イーロンの第一の能力は、すばやく人を評価し、適切な人材を選べるという点だ。それが本当にうまい」
2026年03月30日
SpaceX 2002-2008
民間ロケット企業として抜群の実績を誇るSpaceX。その企業目的は「人類の火星移住」であることを創業者であるマスクCEOは公言している。
プロローグ：人類が移住し、生活を維持していくためには、マスクの考えでは100万トンの物資を輸送する必要がある。テキサス州で大型宇宙船スターシップを建造しているのはそのためだ。
そのSpaceXが設立されたのは2002年5月6日（当初の社名はSpace Exploration Technologies、数ヶ月後SpaceXに）。
当初の目標は、予算を押さえた軌道ロケットを建造すること。Falcon1のような比較的単純なロケットさえ軌道に乗せられないなら、火星など目指せるはずがない。そのために、燃えるような激しさでその目標へ邁進した。SpaceXの始まりは、空っぽの工場とわずかな従業員たちにすぎなかった。この少数の人々は、4年と経たないうちに最初のロケットを打ち上げ、6年で軌道周回を達成した。
このスピードは、いくらマスクが30歳にして数百億円の資産を持つ資産家であったとしても驚異的だ。マスクはフォン・ブラウン以来のロケット開発の歴史、それに挑戦した起業家たちの失敗を探ることから始める。
10：ビエルドは工学部の専攻のなかで、アルファベット順で最初にあったというだけの理由で航空宇宙工学を選んだのだが、頭の切れる若者たちの多くはもう宇宙を目指していなかった。人気があるのは医学や投資銀行、テック企業だった。
13：SpaceXの物語は2000年末に、アメリカ合衆国の反対側、東海岸で始まった
マスクが取締役会でPayPalのCEOを解任された直後のことだった。まだ30歳にもなっていなかったマスクは、短期間にすでに多くを成し遂げていた。アメリカ合衆国にやってきた10年足らずで、アイビーリーグに所属する名門私立大学で経済学と物理学の学位を手に入れ、設立したふたつの企業で大成功を収めていた。
2026年03月29日
新潮新人
2014年「穴」で芥川賞を受賞した小山田浩子のデビュー作。2010年の新潮新人賞受賞（単行本は2013）。
舞台は大河が南北を隔てる巨大工場。仕事の内容からすると、どうも印刷工場のようだ。しかし、明示はされていない。
そこで働く3人が主人公で、一人は正社員で工場の屋上緑化を研究。もう一人は契約社員で毎日、不要に張った書類をシュレッダーにかけるのが仕事。最後の一人は派遣社員で、印刷にかける前の校閲をやっている。
それぞれの仕事や契約上の立場は違うのだが、全員が、何のために仕事をしているのか見いだせてない点が共通している。「今様プロレタリア文学」というのが新人賞受賞時の審査員の一人・松浦理英子評。
87：やきにく・モーモー亭その下に前かけを着けて手にナイフとフォークを持ち舌を出した牛の絵が描いてある。私は昔から焼肉屋のこういう紙の前かけが大嫌いなのだが、年長者が嬉々として着けているのに拒絶するわけにはいかない。
127：私はシュレッダーを動かしているのではなくてシュレッダーの手伝いをしているのだ。働いているはずなのに、何か不当にお金を与えられて行かされているようだ。
154：給料はこんなにいらないし毎年毎年金額が上がらなくてもいいのだが、まして夏期と冬期の賞与などいらないのだが、しかしそれを工場に訴えるのもおかしな話であろう。
2026年03月28日
人生は続く
最後にまとめ。
実は、今、シリコンバレーに来ているのだけど、先週ヨセミテ国立公園に遊びに行って、捻挫。今回のハイライトだったのに、ハイキングできず
足首がパンパンに腫れた。街に戻ってEmergency Careへ行き、そこでまず聞かれたのは「加入している医療保険はあるか」。アメリカには老齢保険を除くと、民間保険に入って月々の掛け金（保障内容によって違うか、勤め先と折半でも、月々10万円近い）を払う必要がある。保険会社が契約している医療機関で治療を受けるのが普通。
「旅行者なので、（現地の）保険はない」と言ったら、「デポジットを払え」という。金額は$380（＝6万円）。その後、X線を撮り、最後に診断を受けて（中華系医師で5分ほど）、「骨に異常はなし。普通の捻挫」という診断が下り、お終い。
面白かったのは、「2，3日足首を固定しておいた方がいいが、固定具をここで処方すると$300する。保険に入ってないという事なので、ドラッグストアで買った方がいい。$30くらいで売っている」と言われたこと。「おいおい、10xはぼったくりだろう」と思ったが、ありがたいアドバイスなので、お礼を言って、近所のCVS（大手ドラッグストア）に向かった。
それから1週間以上経つが、未だに清算書は来ず。治療請求書がないと、帰国して、旅行保険（カード付帯）の請求ができないのだが。足の方は、歩けるようにはなったが、まだ腫れは残っていて、完治にはもうしばらくかかりそう。
448：私にできること
�…梗�化についての知識を持つ
自分に与えられている時間がどれくらいの長さかを意識し、その時間を最も有効に活用する方法を考え、進捗状況を把握する。
�¬ね茲亮�分と友達になる
自分の命が終わるより前に、健康やお金や人間関係や生き甲斐やスキルが失われないようにする。未来の自分のためにもっと投資する。老化とは高齢者になってから始まるものではない。そのプロセスは、人生を通してずっと継続的に進む。長くなる人生を支えるために必要な行動をいま取るべき。
�Ｏ靴な�を変える
エバーグリーンの課題の核心を成すのは、老い方を変えること。過去の世代とは行動の仕方を変えて、よりよい老い方をするための新しい方法を見出す。
�いい淪�効なことを実践し、情報収集を絶やさない
人生を通して学び続けることと、長い人生について学ぶことの両方が重要。
�ゼ�分の人生終盤の時期がもつ可能性を過小評価しない
年齢には可変性があり、高齢期の状況を改善することは可能。
�μね茲里燭瓩帽堝阿掘△修硫厳辰鬚い渕�ける
良好な健康状態を長く維持し、人生の終盤にも稼ぎ続けられると期待できれば、いまあなたが手にする選択肢も増える。
456：「人生について学んだことのすべては、３つの英単語に集約できる。It goes on」（フロスト）
1963年に88歳で世を去るまで長い人生を生きた。1874年生まれの人物としては珍しいことではないが、長い人生のあいだに多くの喪失を経験した。父親はフロストが11歳の時に死去した。63歳のときには、妻を亡くしている。子どもは6人いたが、そのうち4人はフロストより先に世を去った。1人は生後1日で、もう1人は4歳でコレラにより死に、もう1人は29歳で出産した直後に産褥熱で命を落とした。そして1人は38歳で自殺した。
2026年03月27日
製薬業界のインセンティブ
このところ注目なのが、「アルコールの害」。アメリカでは推定3260万人のアルコール使用障害者がいるという。人口の1割近いから深刻だ。
389：絶望死の一因中年の死亡率が上昇している要因（年間100万人）。
酒を飲むと赤くなるのは東アジア人だけなので、英語ではこれを"Asian flash"という。最近の研究では、アフリカから出て長い旅をしてきた人類がアジアに到達する中で、アジアモンスーン地帯は温暖・湿潤で感染症が多い。感染症への耐性を付ける中で、失ったのがアルコール分解酵素だったようだ。アルコールが全く飲めない「下戸」には、新型コロナにも感染せず、「インフルエンザにも一度も罹ったことがない」という人が多い。
419：平均寿命青銅器時代初期 18歳ローマ帝国最盛期 22歳13〜14世紀イングランド 33歳1776マサチューセッツ州 36歳2021新型コロナ（世界） 71歳
少子高齢化が進む中で、先鋭化する世代間問題へ対処するには、最も明白は重要課題は、「生産性を高めること」である。もう一つは、予防医療によって、発症自体を下げること。
423：全医療費支出の1%しか占めていない予防医療政府当局者や医療関係者に、長寿化の時代にはこれまでのやり方を抜本的に改める必要があると理解させる。
424：製薬業界のインセンティブが適切に機能していない
特許を出願したあと、新薬の承認を得るまで10~15年（特許期間20年）→製薬会社が新薬で利益を得られる期間は5~10年しかない。
＊製薬会社は、病気の予防よりも、進行期の患者を治療するための薬の開発を目指す。
慢性の非感染性疾患よりも、急性の病気の治療薬の開発に重きが置かれる。
2026年03月26日
病気ではなく老化を標的に
著者は、「病気ではなく老化を標的にすることの重要性」を説く。
130：老化のプロセスそのものを減速させることによる恩恵は、特定のひとつの病気を根絶することの恩恵よりもはるかに大きい。
特定の病気の治療薬を開発することは、その病気の患者にしか恩恵をもたらさないが、老化は全員の健康に関わる。しかも、多くの病気は、体の老化で起こるので、老化を遅らせることができれば、全体として病気は減っていく。
145：治療から予防への転換アメリカでは、すべての医療関連支出の80%が臨床医療。⇔人々の健康状態の違いを生む要因の80%は社会的・経済的要因と個人行動
日本の医療情報については触れられていないが、どこも似たり寄ったりだろう。「壊れてから直す」ことに大半のお金が投じられている。
予防医療を行うためには、日ごろから患者（予備軍である全べての人）が、自らの健康をモニタリングし、生活習慣に気を付ける必要があるというわけだ。159：「医療においてもっとも活用されていない人材は患者自身」（ハーバード大学デヴィッド・カトラー教授）予防医療の比重が大きくなる時代には、もっと患者がプロセスに参加する必要。
341：同世代同士の友情のリスク高齢になって生涯の友人を亡くせば、つらい思いをし、孤独を痛感。自分よりも若い人との友人関係に投資すれば、そのようなリスクを大幅に軽減できる。
2026年03月25日
幸福な100年人生の作り方
著者は、ロンドン・ビジネススクールの経済学教授。ちょうど10年前に、同僚のリンダ・グラットン教授（組織論）と共著の『ライフ・シフト』が日本でもベストセラーになった。『ライフ・シフト』はロンドン・ビジネススクールで担当していた講義を土台にした本だ。
はじめに：個人の視点と社会の視点の両方から長寿化がAIやサステナビリティと同じくらい、私たちの未来にとって重要なテーマである。私たちが議論し、築くべきなのは、高齢化社会ではなく、長寿社会。
ヘミングウェイ『日はまた昇る』の主人公の一人が、どうやって破産したかについて、「ゆっくりと、そして突然に」起こったというのだが、老化のプロセスも同じだという。
74：老化＝きわめて多様な分子レベルと細胞レベルのダメージが蓄積していくことによる影響（WHO）老化のプロセスも「ゆっくりと、そして突然に」進む。
幸いなことに、どのように老いるかを決める要因のうち「遺伝子的要因は15~30%程度」ということで、「みずからの行動や環境の影響を受ける面が非常に大きい」という。つまり、自分の心がけ次第で、老化はかなりコントロールできる。
87：健康習慣の重要性特に質の高い睡眠を十分に取ること。睡眠時間は、脳と体の細胞が自己修復する時間。睡眠に問題がある人は、アルツハイマー病やそのほかのさまざまな病気を発症しやすい。
86：ブルーゾーン（100歳以上の人の割合が著しく大きい5つの地域）
・サルディーニャ島（イタリア）
・ニコジャ半島（コスタリカ）
・イカリア島（ギリシャ）
・沖縄（日本）
・ロマリンダ（米カリフォルニア州）
2026年03月24日
ZEN＋TAKUMI
ブランドの曖昧な日本で、会社をあげてプレミアムブランド化を図っているのがマツダ。
183：マツダのブランド戦略製品開発をゼロからやり直し。エンジン、ボディ、サスペンションなどを根本的に見直してマツダが考える「ベスト」を追求。動力源に関してはHVやEVの開発は諦め、内燃機関の改良に集中。→高圧縮ガソリンエンジン、低圧縮ディーゼルエンジン
「シェア2％戦略（世界中の2％の人から強く支持されるブランドになろう）」は、奇しくも、BMWが1970年代に取った戦略と同じだ。一方、HV開発を諦めた部分は、トヨタとの提携で解決した。
山崎氏が日本製品のコンセプトとして提案しているのが、「ZEN＋TAKUMI」。205：トヨタのHVシステムは他社とは根本的に違う「動力分割機構」で、「エンジンで発電した電気で電気モーターを駆動して走らせる」と「エンジンの力そのもので走らせる」の組み合わせをシームレスに変化させて走らせることができる。
これには賛同する。例えば、刀鍛冶を見学するツアーが人気で、何度かガイドとして案内したが、このツアー一人15万円で、最低2名から。親子2人、家族4人などで申し込むのだが、それぞれ30万円、60万円掛かる。これだけの金額を3時間の見学に払う日本人はほぼいない。さらに驚くのは、一振り数百万円する刀制作を依頼する人がいること。211：研ぎ澄まされたミニマルな美しさと圧倒的な高品質感これこそが海外の人々が日本の高級製品に期待していること。
213：クールジャパンのプレミアム版「プレミアムジャパン」クールジャパンは、アニメなどの他国にはない独自性のあるサブカルチャー的コンテンツを売り込む施策に集中したほうがいい。それとは別に、日本製品をより高価に売れるようにしていく施策が必要。
2026年03月23日
高級品と大衆商品への二極分化
所得の二極化が進む世界。日本は他国に比べると最低限だが、無縁ではない。
2000万円以上の超高級車の年間販売台数は、昨年1万台を超えている（日経新聞）。162：高級品と大衆商品への二極分化日本の高級車市場では、2000万円以上の超高級車の販売台数2003 203台2016 2634台Porsche 2000年代初頭55k台前後→2016 238k台
工場での管理レベルは世界最高峰なのに、なぜかブランド管理については緩かったのが日本企業。貴族社会であった欧州に対して、本質が庶民的なのか。171：ブランドは管理する必要がある明確なルール作り。欧州プレミアムブランドは、ブランド教育をするだけでなく、明確かつ厳密なブランド管理システムを作り運用。製品開発から販売現場まで、事細かなルールの下、ブランドイメージにブレが生じないよう細心の注意を払い、絶えずチェックをしている。
175：グランドセイコーとはどういうブランドなのかグランドセイコーにはクオーツ、機械式、スプリングドライブと、メカニズム的に異なる3種類があり、またその3種類のメカニズムはすべて通常のセイコーブランドの製品にも、クレドールの製品にも存在する。
2026年03月22日
心の満足を与えていない日本製品
今ではコンテンツ（とCMOS）の会社となっているソニー。最近、長年にわたって屋台骨を支えてきたTV事業も手放した。尤も、液晶パネルは以前から自社生産せず、外部調達していたので、以前からの既定路線と言える。
マスブランド化した結果、量を追求することが優先事項となり、ブランド価値が希薄化。142：ソニー1990年代後半にPersonal Audio, Video Cam Coder, TVで世界No.1結果的に「量的成功」により、プレミアムブランドからマスブランドへの変質。会社の規模は大きくなり、従業員数も大幅に増え、「シェアを守る・伸ばす」が経営上の至上命令に。
アイワは子会社としてソニーより安価な製品を使っていたが、これもソニーブランドに変更してしまう。ますます、ソニーのブランド価値が下がることになった。144：子会社のアイワを2002年に吸収合併→2008アイワブランド廃止安価なアイワブランドもすべてソニーブランドに切り替え。2006コニカミノルタから一眼レフカメラ部門を買収→ミノルタブランド廃止
ソニーの場合は、すべての製品をソニーブランドに統一したが、逆に「ブランドの濫造」をする日本企業も多い。トヨタは乗用車だけで31車種（サブブランドを除く）もある。マツダは欧州式に、車種には
アルファベットと数字だけに変更した。
アルファベットと数字だけに変更した。
この結果、トヨタとレクサスの境界線がいまだに曖昧である。「レクサスはあくまでトヨタの製品であって、トヨタのもの作りの姿勢をより高い次元で実現したもの、という以上の価値を感じることができない」というのが市場のコンセンサスだろう。150：ブランド価値を曖昧にしか定義せず次から次へとブランド（のようなもの）十分なコミュニケーション予算がつけられない→あまり浸透せずブランドとして分けている意味がない
159：心の満足を与えていない日本製品「安くて良いもの」を追求するから、過剰な高品質は追求しないし、生産労働力の安い海外に移転したりする。結果として、海外でいかに安く高品質なものを作るかに起業の力点が移っている。プレミアムブランドを創ろうと試みても、ブランドを腰を据えて育てるという考えが無いから、ブランドの確固としたポジションを作ることができない。うまくいきかけても送り手側が飽きてしまって全然違うテーストのものを出してしまったり、ブランドのプロミスさえ全然違うものに変えてしまったりする。
2026年03月21日
LEXUS「ちょっと上級のトヨタ」
第3章は、「ブランド戦略がない？日本ブランド」。
戦前戦後の貧しい時期なら、松下幸之助の「水道哲学」は正しかった。人件費の安かった日本では安く製造することもできた。しかし、これから高付加価値にするしかないのに「良いものを安く」では、高コスト人材の採用も出来ず、研究開発費などの先行投資も負担できない。117：良いものを安くという美学消費者から「実用化値以上の価値のあるもの＝高い金額を出すに値するもの」と認識されていない。ブランドイメージが確立してしまい、価格帯イメージも固定化されてしまう。そうなると、その後それより高い価格帯の製品を出しても販売は困難。
せっかくプレミアムブランドを立ち上げようとしたのに、残念な状態になっているのがレクサス。当初の意気込みが薄れ、「ちょっと上級のトヨタ」という位置づけになってしまっている。118：所有することによる総合的な「心の満足」「ものの良さ」だけで高いレベルの「心の満足」を与えることは難しい。
131：販売の主力はカムリの兄弟車であるESやカムリベースのSUVであるRX、ハリアーの兄弟車であるNXといった安価なモデル。ブランドを象徴する車種が何なのかもわからなくなり、1989年当初の「本物を見抜く目を持ったユーザー」というユーザーイメージも希薄化。
「トータルで見た場合の商品ラインアップがバラバラ」で、「全体として何を目指しているのかわからない」のが現状だ。
132：「人とは違う何か」が重要なプレミアムブランドLS ベンツSクラスを意識した車作りIS BMW3シリーズを意識した車作りGS ベンツEクラスとBMW5シリーズの中間＊それぞれの車種が市場においてもっとも売れているライバルを意識して作られているので、「レクサス」というブランドを俯瞰した時の背骨にあたるコンセプトがない。
「ブランドイメージを築き上げるのはあくまでもの作りの思想とそれを体現する製品」であり、「抽象度の高いコミュニケーションが通用するのは、社会的にブランドイメージが確立した後の話」だ。
138：欧州においてレクサスがステータスを獲得できないせっかくLe Man24などステータスの高いイベントに参戦するのに、トヨタで出ている。
2026年03月20日
Porscheカイエンはスロバキア製
Boxter/水冷化された911以降、劇的に改善したというポルシェ社の収益。空冷エンジンの911は「構造が複雑で製造コストが高く、1000万円で売ってもそれほど儲かる車ではなかった」らしい。
91：【生産台数2016】911 32,000台Boxter/Cayman 24,000台
911に比べれば価格が1/10のMazda MX-5/Roadster生産台数が37,000台だというから、2000万円を超える911が同じくらい売れていれば、儲かるに決まっている。それ以上に売れているのは、SUVのカイエンだが、3代目カイエンはスロバキア製（VW工場）だという。さらに儲かるよう、しっかり経費削減もしている。スロバキアの人件費はドイツの1/3らしい。
ところが、そのポルシェ社、昨年は利益が急減している（動画）。ここ数年で、EV化に最も熱心だったのがポルシェ。しかし、昨年のトランプ政権誕生以降、EVに逆風が吹いている。専用のバッテリー工場まで建設途中だったが、これも中止。EV関連で巨額な特損を出したため、前年に比べて最終利益が99%減となった。99：以前からVW大型SUVボディはスロバキアで集中生産→Bentley イギリス工場で組み立て→Urs イタリアのランボルギーニ工場で組み立てカイエンもライプチヒのポルシェ工場で組み立てていたが、兄弟車であるAudi Q7、VW Touareg同様スロバキアで最終組み立てすることに変更。
2026年03月19日
TESLA
実は、今週、シリコンバレーの友人宅に滞在中。住宅街を歩くと、所有車の10台に一台ほどがTESLA。自動車メーカー別で一番多い。その友人によれば、シリコンバレー特有の現象という。EVでは大きく水を空けて、Chevolet Voltというコンパクトカー。
71：Tesla Roadster
約1000万円（当時）と高価だったが、たちまち新しいもの好きの富裕層の心を捉えた。レオナルド・ディカプリオ、ジョージ・クルーニー、ブラッド・ピット、アーノルド・シュワルツェネッガーといった有名人がこぞって購入した。彼ら富裕層にとってはたくさん所有する車の一台にすぎず、いわば周囲への話題作りのための”おもちゃ”として購入したわけだ。実用性や航続距離などほとんど重要ではなく、電気モーターによる独特かつ強烈な加速感を楽しんで、友人たちに自慢できればいいのだ。
73：2017Tesla Model3 $35000 受注50万台＋ ⇔日産LEAFは6年間で世界累計25万台
「電気自動車のプレミアムブランド」としての地位を確立したテスラと、一般的なガソリン車のマスブランドでしかない日産の違い。まだ不便な側面があるEVを購入する決意を促すためには、何らかの社会的ステータスが必要不可欠。
77：VWのブランドポートフォリオ
VWが買いたかったのはメーカーではなくブランド。買い取ったブランドにVWの最新技術を投入することで、VWグループの顧客層を広げるとともに収益性の高いブランドに育てる。
81：Rolls Royce Motors争奪戦
VWはVickers社からRRMという自動車会社を買ったが、実はRRの商標権は航空機エンジンメーカーのRR社が留保していた。その事実が判明するやBMWはすかさずRR社と交渉し、自動車分野の商標権を獲得してしまう。RRMを買収したVWはRR車の製造・販売ができなくなるという事態に陥った。そこで、RRMが所有していたBentleyブランドの車のみを製造することになる。
2026年03月18日
BMW Freude a Fahren（運転の歓び）
1916年に航空機エンジンを作るメーカーとして出発したBMW。1923年にはモーターサイクルの生産を開始。1929年に自動車生産も開始しているが、最初のモデルは英国車オースチン・セブンのライセンス生産であったという。大戦中には、航空機エンジン生産に集中するため、ナチス政権により自動車生産を停止させられている。
55：1961ノイエ・クラッセ＝普通の実用セダンであるにもかかわらず先進メカニズムを持ち、走りがスポーティ
戦後、モーターサイクル用エンジンを使った超小型車で細々と生き延びていたBMW。倒産寸前で、ダイムラーベンツへの身売り話も出ていたらしい。そんな状況を変えたのが、資産家クヴァント家。株式の30%に当る増資を引き受けて上記のBMW1500を開発する。独立懸架サスペンションとOHCエンジンを搭載した当時としては最先端の設計。ミケロッティによる外観デザインもモダンかつエレガントで、同車は大ヒットとなる。
これを機に、BMWブランドを定義し、その結果定まったのが「運転を楽しむための車」。これは今に至るまで60年間変更されていない。次に考えられたのが、では、顧客を誰にするのか？
当時の世界は、戦後からの復興で、高度成長の時期。拡大しつつあった「運転好きでアクティブ」はアッパーミドルに対象を定める。そのコンセプトに沿って「BMWらしさ」で隅々まで統一する。56：BMWターゲット「運転が好きでアクティブ」ｘアッパーミドル経済的に豊かでありながら、運転を楽しむようなアクティブなライフスタイルを志向する層が、世界中どこでも一定の比率で存在。そのような人たちの基本的なライフスタイルや好むテーストは、世界のどこに住んでいたとしても共通。
59：販売店
壁の色、床の色と素材、天井の高さ、照明の光量、スペック表の展示方法に至るまでルール。
60：1969 Freude a Fahren（運転の歓び）
一目でBMWとわかるようなアイデンティティ。キドニー・グリル、ホフマイスター・キンク。
63：BMW Welt 2007（ミュンヘンの本社隣接地）
博物館＋納車ゾーン。望めば衆人環視の中、新車を受け取ることができる。
66：BMW販売台数2005-2015連続してメルセデスベンツ越え（グローバル）
2026年03月17日
Rolex
価値の高い時計として知られるRolex。世界共通で価値が認識され、その価値が落ちないので、場合によっては、犯罪組織に現金代わりに使われる。
特に時計に興味があるわけではないので（今では健康管理のためのスマートウォッチだ）、これまで調べたこともなかったが、Rolexは「スイスで生まれたブランドではない」という衝撃の事実。
47：Rolexスイスで生まれたブランドではない。ドイツ人のハンス・ウィルスドルフが義兄弟アルフレッド・デイビスとともにロンドンで1905年に起こしたウィルスドルフ＆デイビスという名の時計商社がその始まり。あくまで商社であって、時計を作る会社ではなかった。事業を拡大するためにムーブメントをスイスのジャン・エグラー社に発注し、自社ブランドの時計を売るようになった。時計商人として時計の知識が豊富だったハンスはエグラー社にいろいろ注文を付け、その結果エグラー社のムーブメントの性能が上がり、腕時計用ムーブメントとして世界で初めてスイスクロノメーター検定に合格した。自社ブランドの時計をRolexと名付け、本拠をスイスのジュネーブに移す。エグラー社もロレックス専業となり（中略）、2004年に所有していたボレ家がロレックスに譲渡するまでは独立した会社だった。
この歴史は、「ブランディングしたい」と願っている会社には参考になりそう。一つには「画期的な商品」が必要であるという事。「世界初」「世界一」だ。
48：ムーブメントを納める高性能ケースを探していたところ、オイスターケースを発明したオイスターウォッチカンパニーというイギリスの時計会社の技術に目を付け、その会社を買収する。そしてそのオイスターケースを使用して1926年に発売したのが、世界初の完全防水時計「オイスター」である。商才に長けたハンス・ウィルスドルフは、発売したばかりのその防水時計をドーバー海峡横断泳に挑戦する女性スイマー、メルセデス・グライツの腕に着けさせた。1927年11月、彼女は横断泳に成功し、ロレックスの時計も15時間にわたり海中で正常に作動し続け、その成果を新聞の全面広告で世に知らしめた。
次に、話題を呼ぶ効果的な広告宣伝。ドーバー海峡横断泳に挑戦する初の女性スイマーという世界の注目を集めるイベントにちゃっかり参加。どんな条件だったか知らないが、イベント協賛の前例がなかった当時、「タダであげるから付けて泳いで」位ではなかったのか。この手法が一般化した今なら、そうはいかないだろうが。
2026年03月16日
欧州ブランド
著者は、電通出身で、在籍時は戦略プランナーとして、「トヨタ、レクサス、ソニー、BMW、MINIのマーケティング戦略やコミュニケーション戦略」に携わっていた。会社派遣で、スイスIMDにMBA留学。趣味も自動車で、911カレラからボクスターGTSまで保有したという。
はじめに：ヨーロッパの階級社会と結びついたブランドのあり方ヨーロッパでは、どのブランドの車に乗っているかということが、日本人が考える以上に意味を持つ。
国によっても違うが、ドイツ語圏では正にその通りだと思う。他の国でもなんとなくそんな序列がある。日本のように、貧乏していても車だけは高価ということはまずない。ましてや、学生がブランド品を身に着けているという事もない。
22：高くてもポルシェを買う方が心理的満足度が高い一番売れているポルシェ「カイエン」（1050万円）＝VWトゥアレグ（699万円）の兄弟車カイエンはトゥアレグの3.6x売れている（米国2016）。ポルシェ「マカン」＝Audi Q5の兄弟車。
車好きには知られたことだが、ポルシェもアウディも同じフォルクスワーゲン・グループ。グループで分担して開発しており、上記の通り、「中身は同じ」という車も多い。日本でも同じメーカーで販売チャネルによって車名が違うというのはあるが、同じメーカーなので価格は同じ。それが、事実上同じ車であるのに、VWとポルシェでは、価格が1.5x違う。
39：VWグループ1台当たりの利益VW 600€Audi 3600€Porsche 16000€
その結果、1台当たりの利益は、同じVW内でブランドによって大きく違う。中身が同じなのだから、製造コストは同じ。高級ブランドには台数当たりでより多くのマーケティング費用をかけているとはいえ、1.5xの価格で売れば、VWよりAudiが、AudiよりPorscheが儲かるに決まっている。
では、消費者はお買い得なVWを求めているかというと、高価なカイエンの方が断然売れている。これこそ、Porscheブランドのおかげだろう。高くてもPorscheを買う方が「心理的満足度が高い」というわけだ。
では、消費者はお買い得なVWを求めているかというと、高価なカイエンの方が断然売れている。これこそ、Porscheブランドのおかげだろう。高くてもPorscheを買う方が「心理的満足度が高い」というわけだ。
43：1932昭和天皇の御料車Mercedes770この御料車の前はRR、あともRRで、御料車としてベンツが使われたのはこのモデルだけ。戦後、RRを引き継いだのはプリンス自動車ロイヤル→現在はトヨタ・センチュリー
2026年03月15日
「男女の間」
16世紀に日本人が初めて西洋文明に接したとき、最初は異常に傾倒し、「キリシタン大名」まで生まれた。だが後に、豊臣秀吉は「バテレン追放令」を出し宣教師を追放。そして、徳川家康がキリスト教を禁じる。
先にみたように、キリスト教はその元となったユダヤ教、後に成立したイスラム教同様に、「沙漠的」だ。それに対してヨーロッパの文化や「科学は牧場的」であった。177：我々の祖先がきわめて敏感に急所を直覚第一にキリシタンに対する異常な傾倒と異常な恐怖。キリシタンの侵入はある意味では沙漠的なものの侵入であるが、それに対する傾倒も恐怖もともに沙漠的なるものがちょうど我々に欠けているものであることの直覚を示す。第二には厳密な鎖国を透して徐々に侵入して来たヨーロッパの科学に対する熱烈な関心。それは己に欠けている牧場的なるものへの渇望にほかならない。東洋の諸国の中でこれほどの渇望を示したものはどこにもない。
宮廷という政治権力の場で、そしてその公式記録で、これほど「男女の間」が主題として扱われる国は他にないだろう。それだけ、日本では平和の歴史が続いた。206：「男女の間」が日本においていかに特殊に形成せられているか『古事記』や『書紀』における恋愛譚を初めとして、あらゆる時代を通じて他のいかなる題目よりも豊富な材料によって答えられる。そこに見いだされるものは、「激情を内に蔵したしめやかな情愛。戦闘的であるとともに恬淡なあきらめを持つ恋愛」として、明らかに日本的なる一つの恋愛の類型を示している。
209：家族としての人の「間」は、牧場的、沙漠的、モンスーン的に明白に相違牧場的文化の始まりはギリシア人の海賊的冒険。その郷土の牧場を離れた冒険的な男たちが、多島海沿岸の諸地方を征服して原始的ポリスを建設し始めたとき、被征服地の女を取って妻とした。すなわち家族から脱出して来た男と、殺戮によって家族を破壊せられた女とが、ここに新しく家族を形成。ギリシアの古い伝説に残虐な夫殺しの話が多いのは、このようは史的背景にもとづく。
2026年03月14日
西欧の陰鬱
「英国紳士は傘をささない」というが、留学して分かったのは、それは美学というより、日本のような本降りは無いからだった。
151：西欧の自然は南欧のそれよりも一層従順
風の少ないと同じく雨の降り方が実に穏やかである。夏の雨でさえも、日本の春雨のように、降るともなく降るという降り方をする。だから通例は雨傘を必要としない。
しかも、降ったり止んだり、1日のうちによく変わるので、傘を持ち歩くより、コートのフードを使うなりした方が便利だ。
163：西欧の陰鬱とは直接には日光が乏しいこと
特に冬の半年において顕著。
これには参った。最初の秋、陽がどんどん短くなり、冬になれば、明るくなるのは9時頃で、午後は3時になれば暗くなる。日中も暗い曇天が続き、気が滅入った。
166：ヨーロッパを北から南へ、日光の強まるに従って人間の気質は漸次興奮的・感情的になって行く
ドイツ人の沈鬱は南ドイツではよほどその度を減ずる。フランス人は静かではあるがもはや沈鬱ではない。イタリア人になればむしろ騒がしい。
ヨーロッパ中から学生は来ていたので、これは顕著であった。それ以外では、人数の多かったアメリカ人は群れて騒ぐ。同期生で仲良くなったのは、ノルウェーなど小国の出身者。落ちこぼれ気味の日本人学生をよく助けてくれた。
169：偉大な文化的想像において己を展開している西欧の特性は、神秘的なるものへの共鳴の地盤として、早くよりキリスト教の最もよき培養基となった。キリスト教が流れ込んだ地方は決して西欧に限るのではない。しかも西欧におけるほど深くキリスト教が根を下ろした地方は他には見られない。
キリスト教が広まった西欧で、最も悲惨な戦いと言われるのが、三十年戦争。同じキリスト教で、新旧に分かれて、血で血を洗う内戦となった。
172：世界史上にも比類のない陰惨な内乱。新教と旧教との対立はかほどまでの相互殺戮を是認し得るほどに意義深いものであろうか。
日本の戦争は、基本は支配者同士の戦い。庶民からすれば、支配者が変わるだけで、生活は大きくは変わらない。だから、西欧や中国のように、街全体を城壁で囲む城塞都市にする必要はなかった。
174：西欧の陰鬱は戦争にもその特性を現す
一つの町や村の住民が女子供をまでも加えて防戦に努めたというような戦争は、恐らく日本には一回もないであろう。だから自分は、ドイツにおける戦争がいかに破壊的であるかをこの時に初めて理解し、そうして三十年戦争が人口を1/4に減じたゆえんをもほぼ推測し得たのであった。
2026年03月13日
ローマの「統一」
ローマ以前、地中海を支配していたのは通商国家カルタゴ。フェニキア人が北アフリカにつくった国家だ。
昨日書いたように、ローマの年間降水量は800mmと日本の半分。139：カルタゴの敗北の結局の原因は傭兵なぜ傭兵？�／邑�が少なかった�▲侫Д縫�ア人が本質的に商人だった
山中の水源から市内に水を引くローマの水道は短いもので20km、長いものは90kmもある。人口増とともにこれらの水道は11本にまで増えた。合わせて400�劼發△襦�142：ローマの水道が巨大な人工的構築物人工によって自然の拘束を打ち破った。ローマは水道によってギリシアに見られないような大都市に発展することができた。
144：絶対的統一の要求ローマの水道は、ポリスの制限の否定、従ってポリスの並存の否認。ギリシアにおける「多様性への努力」⇔ローマにおける「統一への努力」
この中央集権体制がローマの特徴。
147：ローマの「統一」が、後にはカトリック教会として、すなわち統一的あるいは普遍的教会として、千数百年にわたってヨーロッパを支配。
2026年03月12日
「ギリシアには陰がない」
モンスーン気候の日本の平均雨量は年間1700mmとかなり多い。国内でも大きく違い、同じ四国でも高知県は3600mmと多いが、香川県は1150mmと少ない。
ヨーロッパは日本に比べると大幅に少ないのだが、イタリアは800mmと日本の半分、ギリシアは700�舒未蕕靴い里世�、和辻哲郎はさらに少ないギリシアの島嶼部（500�弌砲里海箸鯒案�に置いたのかもしれない。114：ギリシア半島「ギリシアには陰がない」雨量はイタリアの半分。
これだけ少雨だと、水害は心配しなくていい。水が足らなくなりそうだが、元々、それだけの水で住める人口しか住んでいない。120：ギリシア的自然は従順であり明朗であり合理的自然の拘束からの人間の解放。
和辻哲郎は、「ギリシア人の性格の顕著な特徴としての競闘の精神」があるという。しかも、「命がけの仕事であるに関わらずしかも遊戯の性格を失わない」のが特徴だという。これが休戦して、競技を競い合ったという古代オリンピックである。125：農民の民が武士の団体に転化「ポリス」部族を異にし祭儀を異にする若者たちが闘争や奪掠のために団体を結成。（中略）彼らはある土地を占領するとともに要害の場所を選んで石垣を廻らし共同の敵に備える。この中で人々はその背負ってきた伝統を振り捨てて新しく生活の共同を実現する。
そんな、ある種の余裕があったのも、市民生活が奴隷制度によって支えられ、ある程度労働から解放されていたからである。いわばギリシア市民は政治と戦争、その間に競技をやっていればよかった。128：ギリシアの奴隷は、家畜と同じように「生きた道具」として取り扱われるポリスを形成した少数の人々（＝ギリシア市民）が農牧の生活から自己を解放。
129：ギリシアにおける自然との調和、人間中心的な立場の創設アテーナイの盛時の人口50万人に対して市民は2万1千人。かくも多数の奴隷を家畜のごとく従順ならしめたところにギリシアのポリスの特殊な意義。
2026年03月11日
「ヨーロッパには雑草がない」
ユーラシア大陸の気候風土による分類：�．皀鵐后璽鵝↓∈伺�、に次いで最後が、�Ｋ匸譟�
こうして英語より前にドイツ語Wieseが出てくるのが、戦前の大学教育らしい。100年前、世界で最も先進的な研究をしていたのはベルリン大学を筆頭とするドイツの大学であった。今では「牧草地」という言葉があるが、当時は一般的ではなかったのか？91：Wiese(meadow)≠牧場Wieseというものが日本にない。Wieseは、同じく草原でありながら、畑と同じ意味を持っている。
95：愛の宗教としての優しみ沙漠に見るを得ない「潤い」がヨーロッパ的キリスト教の特徴。マリア崇拝のごときは沙漠的であるよりも多くモンスーン的。
地中海が、「生き物のあまりいない、海草の繁茂しない海」だというのは意外。瀬戸内海とは違う様だ。
100：ヨーロッパから地中海へ流れ込む河らしい河は、マルセーユの傍のローヌ河とヴェネチアの傍のポー河とのみであり、そうしてこれらの河口に近い海のみが魚類にとって食物の豊かなところ。
そして、本章の本題なのだが、夏の乾燥のため「ヨーロッパには雑草がない」という
103：夏が乾燥期。雑草とは家畜にとって栄養価値のない、しかも繁殖力のきわめて旺盛な、従って牧草を駆逐する力を持った、種々の草の総称。
なるほど、ヨーロッパの夏は乾燥しているのでひとたび日陰に入れば、すっと汗が引き過ごしやすい。日本のじめじめした夏とは大違いだ。そして、乾燥のために、雑草が生えない。これは、農業生産性に大きな違いをもたらす。
106：夏の乾燥と冬の湿潤雑草を駆逐して全土を牧場たらしめる。⇔日本の農業労働の核心をなすものは「草取り」
2026年03月10日
沙漠的人間
沙漠的人間の特徴として、「戦闘的生活様式」があるという。そして、それは部族的だ。
78：まず社会組織としての部族。部族は紀元前千年の古代から、現代アラビアのベドゥイネンに至るまで、沙漠における共同社会の形式として存在し続けた。それは単に「原始的」であるのではなく、アラビアの土地と密接に関連せるもの。
沙漠的人間は厳しい自然環境に対して「服従的」にならざるを得ないが、一方、生きていくために「戦闘的の二重の性格」を持つという。「感情の温柔さを考慮する暇のない不断の意志の緊張が、すなわち戦闘的態度が、沙漠的人間にとって不可欠」なのだ。
沙漠的人間は、一神教を生み出した。ユダヤ教、キリスト教、イスラム教の聖地が同じ地域に集中しているのはそのためだ。80：神への絶対服従と他民族に対する戦闘とは、依然としてイスラエルの族の特性カナーンの風土は社会的・文化的に種々の発展を引き起こしたが、しかし発展したのはあくまでも沙漠的人間であって農業的人間ではなかった。
そうした人格神もはじめは部族の神であった。ある部族の神が宗教の広がりとともに、世界中に広まったことになる。82：砂漠的人間の功績は人類に人格神を与えたことこの種の功績において沙漠的人間に拮抗し得るのは、人類に人格的ならざる絶対者を与えたインド人のみ。
83：部族が多いごとく神の名も多い。ヤーヴェはただその一つであった。かかる神は人間と共に生き、食事を共にし、戦いを共にし、猟の獲物や戦利品を受ける。大きい祭儀においては人間は神に犠牲をささげ、そうしてその肉を部族的にともに食する。（中略）犠牲食を体験し、神と人との血縁関係を信じるというそのことにおいて、まさにこの全体性への帰属を実践する。
これらの宗教の中で、最後に始まったのがイスラム教。創始のモハメッドは部族への服従を神へのイスラム（服従）として力説した。
86：彼は戦いに勝ち、「神への服従による他部族への征服」を実現。アラブ全体が一つの部族として「服従の統一」に到達。
89：エドゥアルド・マイヤー「沙漠の民族」
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実際的な事物に関しての観察・判断が鋭い。しかし利害打算的であって、知的観照や感情的陶酔を許さぬ。沙漠においては静観と受動とは滅亡を意味する。
��意志の強固
必要あるところには、いかなる成り行きをも恐れず、野獣的残酷さをもって、顧慮なく突進する。
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全体性に対する帰属が人を犠牲的ならしめ、恥を知らしめる。だから沙漠的人間はしばしば力強い理想化として現れた。
2026年03月09日
渇き
乾燥の生活は、我々モンスーン地帯に生きる者には想像できないような「渇き」をもたらす。では、そこに住む民族は、その結果、どのような民族性になるか。
71：草地や泉は人間の団体の間の争いの種となる（創世記）。すなわち人は生くるためには他の人間の脅威とも戦わねばならぬ。ここにおいて砂漠的人間は沙漠的なる特殊の構造を持つことになる。
すなわち、砂漠の民は部族単位で対抗的・戦闘的に暮らしてきた。映画「アラビアのロレンス」の世界だ。
沙漠の自然は人間にとって脅威でしかないから、人工的なものが好まれるようになる。「自然が人を癒す」という感覚とは真逆だ。�／佑叛こΔ箸療�一的なるかかわりがここではあくまでも対抗的・戦闘的関係として存するすべての「生産」は人の側にあり、従って外なる自然の生産を「恵み」として待ち望むことはできぬ。草地と泉と井戸とを自然より戦い取ることによって人は家畜を繁殖させる。「産め、増やせ」が死に対する生の戦いの叫びである。�⊆�然との戦いにおいて人は団結する人間は個人としては沙漠に生きることが出来ぬ。従って砂漠的人間は特にその共同態において現われる。（中略）人間はさらに他の人間と対立しなくてはならぬ。一つの井戸が他の部族の手に落つることは、自らの部族の生を危うくする。（中略）そうしてここでもまたそれが対抗的・戦闘的関係であり、そこからまた人の子を「産め、増やせ」という標語が生じる。人工増殖の神の契約が「割礼」を人間に課したことは、砂漠的人間のこの特性を表現したものである。
73：人間に属するものが単に「人間に属する」という理由のみによってすら人間に感動を与えるとすれば、自然的には見出されぬもの、人間のみの作り得るものが沙漠において特に愛好せられるのは当然であろう。
そう考えると、幾何学模様のアラビア美術に納得がいく。
75：あの華麗なアラビア風の装飾模様がいかに著しく人工的であるか、あるいはまたあの簡素と力強さとを輪郭に表してモスクがいかに著しく幻惑的であり離自然的であるか、それを正しく理解せしめるものは、砂漠的人間の自然への対抗である。
そこで、和辻は、「我々はピラミッドの形をもこの立場から理解することができる」という。なぜ、あの場所に、途方もないものを作ろうとしたのか。単に、王墓というだけでは、納得がいかなかったのだが、「砂漠への対抗」と考えれば、腑に落ちる。
古代エジプトの人間は決して純粋な沙漠的人間ではないが、しかしピラミッド自身の位置がそれを示しているように、ピラミッドは沙漠との関係において生じたものである。（中略）それは周囲の自然が全然持たない形として、力強く人間の力を感じさせる。古代エジプト人はそれをもって沙漠に対抗したのである。だからピラミッドのあの単純な、抽象的な形は、それが単純であり抽象的であるがゆえに、人間の力の象徴として働き得たのであると見られねばならぬ。もとよりかかる形も、砂漠に対抗し得るがためには、一定の量の大いさを必要とする。
2026年03月08日
沙漠≠desert
�．皀鵐后璽鵑房，亜�風土の第二分類は「沙漠」。
なるほど、日本人の持つ沙漠のイメージは、鳥取砂丘のイメージだ。62：「沙漠」と"desert"とが本来著しく意味を異にする言葉「沙漠」という言葉は我々がシナから得たものである。これに相応する日本語は存しない。「すなはら」は沙漠ではない。（中略）「沙漠」はゴビの沙漠をその直感的内容とする言葉であった。「沙」はしばしば「流沙」の意義に用いられ、「漠」もまた北方の流沙をさす。それは巨大なる砂海であり、その砂が狂ひょうによって巻き揚がり流れるのである。
しかし、desertあるいはそれに類似する西洋語のイメージは「あらゆる生命を拒否する荒れ地」だ。63：desert は単なる砂の海ではないそれは住むもののない、従って何らの生気のない、荒々しい、極度にいやなところである。人々はこの風土をその形においてではなく、その生気のなさにおいて捕えた。
私は行ったことがないのだが、「アデンの陰惨な山は旅行者に対して沙漠の本質を『乾燥』として開示する」という。それだけの「乾燥」は、湿潤なモンスーン気候の人間には想像が困難だ。66：「人間至るところ青山あり」かかる表現が可能なのは、風土的に至るところ青山があり、そうしたかかる風土的なる青山がすでに内生活的なる意味を含んでいるからである。すなわち青山は「故郷」に代わり得るもの、何らかの意味で人がそこに落ち着き得るものである。
69：紅海の沿岸、特に歴史的に有名なシナイ山やアラビア沙漠のあたりに至れば、旅行者は死そのものを印象するごときこの風土を生くることによって、旧約聖書を新しく読みなおそうとする衝動を感ずるであろう。選ばれたる民が渡って歩いたのは、かくも物すごい砂の海、岩片の海であった。
2026年03月07日
インド哲学
アジアのモンスーン気候地帯にもいろいろある。この章では、インドを扱う。インドも広いので、気候は多様だが、これはもちろん、インド洋に面した地域での話。
本書が書かれた1935年頃のインド人口が3.3億人。世界人口は16.5億人。現在のインド人口は15億人近く。世界人口は82億人と推定されているから、90年でどちらも5倍近く増えたわけだ。42：インドの人間はかかる受容性において優れていた。だからそこには極端な歴史的感覚の欠如とともに、恐ろしく豊富な人生の種々相の洞察がある。（中略）インドの人間の受容性を活発ならしめる第一のものは、モンスーンによる雨季である。インドの人口3億3千万人（全人類の1/5）の内、2/3以上を占める農民は、モンスーンに頼って耕作する。特に水の豊かな局部を除いて、大部分の地方は、モンスーンの遅延、中断、雨量の過小・過多などのたびごとに、家庭の食料や家畜の飼料にさえ困難するほどの凶年に出逢うのである。
44：モンスーンは人間に対抗を断念させる。かくて自然は人間の能動的な気力を、意志の緊張を、萎縮し弛緩させるのである。インドの人間の感情の横溢は意志の統率力を伴わない。
45：詩人哲学者としての智慧（ヴェダ）
戦士的詩人、戦士的哲学者の文化を表現。戦士は同時に司祭であった。そうしてその祭るところは自然の神秘なる力であった。かかる方向はやがて戦士から祭司を独立させ、祭司を戦士の上に立たせることになる。部族的なる犠牲の祭儀において讃歌を歌っていたバラモンは、やがて奥秘なる智慧の保持者、人間の教師、精神的指導者となった。
48：かかる詠嘆的智慧はインドの人間の特性の二面を同時に我々に理解せしめる。一はインド的なる想像力であり、他はインド的なる思惟である。両者はヴェダにおいて密接に結合しているようにこの後の文化産物においてもしばしば結合して現れる。
49：ヴェダに現われたる想像力はインドの人間の感受性がいかに鋭敏であったかを示している。あらゆる自然の力はその神秘性のゆえに神化される。（中略）
が、我々にインドの想像力の特性を最も強く印象するものは、本生譚である。そこではあらゆる生物が、すなわち人間を含めての「衆生」が、その共通の生において描かれている。神話的想像によって生じたあらゆる生き物のみならず家畜も野獣も昆虫も、すべて我々の生の場面である。
55：アートマン・ブラフマン「識るもの」＝「我」
世界の根源が「我」であるとは我と世界の対立の撥無であり、そうしたこの理解が本来の意味のインド哲学の出発点となる。哲学者はただこの理解を解きほごすのである。それは論証によらない、また普遍概念をも用いない。
2026年03月06日
和辻哲郎
戦前から読み継がれる名著で初版は1935年に出ている。和辻は先日紹介した、やはり戦前にベストセラーとなった『古寺巡礼』(1919)の著者で（当時は東大の学生）、その後、京都大学で哲学教授となった。
和辻は、世界をその風土から主要な「３つの類型」に分ける。その第一類型が「モンスーン」。日本はじめ、東南アジア・南アジアが属する。序言：この書は大体において昭和3年9月より4年2月に至る講義の草案を基礎としている（昭和10年8月）自分が風土性の問題を考えはじめたのは、1927年の初夏、ベルリンにおいてハイデッガーの『有と時間』を読んだ時である。人の存在の構造を時間制として把握する試みは、自分にとって非常に興味深いものであった。しかし時間性がかく主体的存在構造として活かされたときに、なぜ同時に空間性が、同じく根源的な存在構造として、活かされて来ないのか、それが自分には問題であった。
34：モンスーンという言葉はアラビア語のmausim（季節）から出たと言われている。アジア大陸とインド洋との特殊な関係から、太陽が赤道を北に超えてよりまた南に超えるまでの夏の半年は、南西モンスーンが陸に向かって吹き、冬の半年は北東モンスーンが海に向かって吹く。特に夏のモンスーンは、熱帯の太陽において極度にまで湿気を含み込んだ空気を強い風力によって陸に吹き付けるのであるがゆえに、世界における一つの特殊な風土を作り出しているのである。広義に解すれば、東アジアの沿岸一帯は、シナも日本も、風土的にモンスーン域に属すると言ってよい。
35：モンスーンのころにインド洋を渡った旅行者は何人も経験するところであるが、風の吹き付ける側の船室は、いかに暑くとも窓を開くことができない。恐ろしい湿気を含んだ風を自由に受け入れることは、すなわちその室を住みがたきものにするにほかならぬ。「暑さ」よりは「湿気」の方が耐え難いのである。しかもまた暑さよりは湿気の方が防ぎ難い。（中略）
すなわちモンスーンの湿気は、それに対抗し得るために人に二倍の力を課する。しかもモンスーン域の人間は、寒国的人間や砂漠的人間のいずれに比べても、自然に対抗する力において弱い。二倍の力の要求せらるるところに一倍の力だもないのである。
38：香港を出た翌日あたり、船の中の人たちは急に白い夏服になる。烈しい日光が濃紺の海を照らし、寒暖計は上り、人は汗を流す。いよいよ常夏の海にはいったとは誰でもが思う。しかるにシンガポアについた夕暮れ、海にドライヴに出かけた旅行者は、草木の豊かに生い茂った郊外でにぎやかに鳴いている虫の音を聞いた時、あるいは露店の氷屋や果物店が立ち並んでいる間に涼みの人たちが白い着物で行き来する夏の町の風景を眺めた時、初めて強く「夏」を感じ、近い過去に日本に残して来た「冬」との対照を今さらに驚くのである。
40：そこでは生産力を発展せしむべき何らの機縁も存せぬのである。だからまれにジャヴァにおいてインドの文化の刺激により巨大な仏塔が作られたということのほかには、南洋は文化を産まなかった。そうして文芸復興期以後のヨーロッパ人に易々として征服され、その奴隷に化したのである。
2026年03月05日
これからの人の仕事は「未来への方向性を示すこと」
「一人でユニコーン企業を生み出すような時代が来る」（Sam Altman, Open AI)
というのが米国を中心としたAIの味方。あくまで産業として米国が世界を支配するというところに焦点が当たっている。
一方、「AIでだれ一人取り残されない社会へ」を唱えているのが台湾のオードリー・タン。AIで民主主義をもう一歩進められる可能性がある。AIではないが、既に台湾ではオンラインで政策議論する仕組みが10年以上使われている。
199：Join.gov.tw行政上の課題について何か提案したいことがあれば、台湾の居住権を持つ人ならだれでも、スレッドを立てて、オンラインの議論にかけることができる。それを読んだ人たちは、指示する意見や反対意見をコメント欄に書き込み、各コメントを呼んだ人たちも「いいね」という賛成の意思表示ができる。そうやって議論を重ね、一つの提案について、60日以内に賛成が5000人以上集まると、行政府による検討プロセスに回される。
Join.gov.twのユーザー数は150万人だというから、台湾人口2300万人の6.5%に当たる。「この10年でおよそ1万件の提案があり、5000人以上の賛同を集めたのが346件。全体の3.5%近くが検討プロセスまでいき、さらに実際の政策として反映されたのが、その半分の172件」ということだ。（2025年1月時点）
218：ブロードリスニング様々な意見を読み込んで分類・要約する作業をAIが代行。よくある意見や、主要な関心ごとが自然と浮き上がってくるので、受け取り側はそれを見て、素早く意思決定することができる。
つまり、AIで「コミュニケーションのスケール」を飛躍的に広げる可能性があるということだ。
おわりに：これからの人の仕事は「未来への方向性を示すこと」AIが高度な知的作業をこなせるようになったとき、人間がフォーカスすべき領域は、「こっちの方向に行くべきだ」という「方向づけ」や、それをほかの人やAIに適切に伝える「言語化」の能力。今までは一人のリーダーが定期的に話をし、意思疎通を図れるのは20人程度が限界。しかし、AIを活用すれば、たった一人で1万人のメンバーと効率的に連携し、大規模な組織を運営することも現実味。
2026年03月04日
「わからない」中で意思決定を続けていく
「許可より謝罪」は、シリコンバレー企業でも有名。それは、働き方ではなく、会社の姿勢として。
「ホウレンソウ」が通用するのは成熟した組織の話、とはその通り。立ち上げ中のスタートアップでは、上司に相談しても「（その程度のこと）いちいち聞かないでくれ」となるのがオチ。155：許可より謝罪「報告・連絡・相談」は、人員に余裕があって、人が代わっても業務が滞りなく進むことに重きを置いた、成熟した組織の話。代わりの人など最初からいないスタートアップでは、「許可より謝罪」のほうが実態に合っている。多少拙速でも、まずは小さく試して、「それ、いいじゃん」となったら、次はもうちょっと大きな形でやってみる。そうやってどんどんバージョンアップしていくダイナミズムこそ、スタートアップの生命線。
これは、会社でも政治でも同じ。173：「わからない」中で意思決定を続けていく「ギリギリこっちなのではないか」と意思決定を続けていくことが大事。もしかしたら間違っているかもしれないけれど、それでも柔軟に考えて、進んでいかなければならない。
185：相手と嚙み合わない�‐霾鵑琉磴ぁЪ�分と相手が持っている事実、見ている事実が異なり、それが判断に影響を与えている場合��解釈の違い：同じ事実を基にしていても、そこから導き出す理屈や結論が異なる場合
2026年03月03日
語るべき「未来」
語るべき「未来」とは。トランプ政権への関与でイメージが悪くなってしまったが、SpaceXのミッションは「人類を多惑星生物にする」こと。
その莫大なコストと、それで一体何人が実際に住めるのか？を考えると、それ以前に地球上でやれることはいくらでもある気はするが、それはまた別の話。59：”Making Humans a Multi-Planetary Species” Elon Musk人類が複数の惑星に住み、惑星間を行き来しながら生活するという未来構想。SpaceXのミッションが「ロケットを安く打ち上げるぞ！」だったら、ここまでの成長はできなかったかもしれない。この話のおかげでSpace Xの評価額が1000億ドルにもなった。
「リスク」と一言でいうが、リスクにはさまざまな種類がある。リスクにどう対応するかは、リスクの種類を見極めてからとなる。62：地図よりコンパス事前に地図を用意しても、目的地もそこにたどり着くための最短ルートもどんどん変化する。そんなときは固定的な地図を頼りに動くよりも、コンパスをもってそのつど、進むべき方向を軌道修正しながら行動したほうがよい。
マイナス側が限定されているのであれば、やっているうちに成功確率を上げることができる。85：リスクの取り方�．泪ぅ淵溝Δ砲皀廛薀溝Δ砲皀螢好�が広がっているタイプ例）普通株への投資。�▲泪ぅ淵溝Δ妨妥戮�あり、プラス側は広がっているタイプ例）宝くじやコールオプション��マイナス側が広がっていて、プラス側に限度があるタイプ例）旅行先でのリスク←旅行保険
場合によっては、本人は成功できないかもしれない。しかし、記録がしっかり残っていれば、最後に誰かが成功する。98：数をつくるか、クオリティを高めるか？試行錯誤の多い方が、最終的にクオリティも高まる。（デビッド・ベイルズ、テッド・オーランド『Art & Fear』）
136：「失敗」が未来をつくるつながっていったチャレンジの最後に誰かが成功する。
2026年03月02日
はじめる力
先日の衆院選で大躍進した「チームみらい」の代表、安野貴博による著書。
政治家を志したきっかけは、妻の一言だったらしい。夫婦で政治談議をしているとき、こう言われたという。「前が見えない中で、それでも一歩を踏み出すために」何かを始められるということは、既存の枠組みの延長線上ではない場所に行くことができるということ。
「それなら自分で議員になったらいいじゃない」
そんな気のまったくなかった安野は、「まさか(笑)」と返したらしいが、その晩、いろいろ考えたという。そして、思い出したのは、「テクノロジーの力によって政治システムをアップデートする」という、学生時代の野望。
それまでも、いろんなことに挑戦している。Royal College of Artにも留学して、アート活動しているということは知らなかった。はじめに：私がこれまでに「はじめた」こと2度目の起業の後には、ロンドンの美術学校Royal College of Artに入学。学校で一人だけ絵がまったく描けない中で、画像生成AIを駆使しながらメディアアートの政策を行い、準修士の学位を取得。現在もアートの創作は継続しており、「実験東京」というユニットで活動。
「はじめる」ときに重要なステップ�｜�成したいゴールを発見する�▲粥璽襪忙蠅襪燭瓩両，繕擇鮓�出す�Ｃ膣屬鮟犬瓩謄繊璽爐鬚弔�る
